Mardi sous l'anticyclone qui tient l'arc alpin, mais la bise de nord-nord-est est au rendez-vous : les trois sources mobilisées (MeteoAlpes, Chamonix-Météo, Météo-Chamonix.org) décrivent un ciel ensoleillé, sec, avec bise « localement sensible » en altitude, isotherme 0 °C vers 4 400 m. Sept décollages, un seul au niveau 1 (Passy), les autres sont poussés au niveau 2 à 4 par le vent de nord : Crozet au niveau 3 l'après-midi et Salève déconseillé (niveau 4 toute la journée). Journée de timing et de secteur.
La bise fait toute la différence. Passy (Plaine-Joux) reste au niveau 1 de 10 h à 19 h — le plus large créneau, le vent d'air libre le plus faible (6 à 9 km/h de nord-nord-est), +762 m de travail, plafond 2 122 m : c'est le site du jour. Chamonix–Planpraz porte le plus haut plafond (2 983 m à 15 h, +984 m) mais n'est accessible qu'après-midi, niveau 2 (16 h – 19 h) : la bise maintient le niveau 3 le matin (23–25 km/h au plafond). Chablais et Annecy s'ouvrent au niveau 2 en fin de journée (17 h – 19 h).
Mieussy ne passe au niveau 2 que de 18 h à 19 h (le matin, le vent de nord-nord-est est hors secteur de la crête), Crozet au niveau 3 de 15 h à 19 h (bise 30–39 km/h le matin, niveau 4), et Salève reste au niveau 4 toute la journée (bise 33–41 km/h au plafond, rafales au sol 42–49 km/h) — déconseillé. Journée bleue partout (la condensation reste au-dessus des ascendances), CAPE nul, orages hors de question.
| # | Site | Travail max | Vent au plafond | Rafales sol | Niveau requis | Meilleure fenêtre |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Passy — Plaine-Joux | +762 m | 6–9 km/h | 4–13 km/h | Initiation | 10 h – 19 h |
| 2 | Chamonix — Planpraz | +984 m | 18–25 km/h | 6–16 km/h | Pilote autonome | 16 h – 19 h |
| 3 | Annecy — Col de la Forclaz | +779 m | 12–18 km/h | 22–36 km/h | Pilote autonome | 19 h |
| 4 | Mieussy — Pertuiset | +648 m | 12–22 km/h | 22–32 km/h | Pilote autonome | 18 h – 19 h |
| 5 | Chablais — Morzine, Avoriaz | +612 m | 20–26 km/h | 4–25 km/h | Pilote autonome | 17 h – 19 h |
| 6 | Jura — Crozet, Les Deux Potes | +620 m | 21–39 km/h | 26–55 km/h | Pilote confirmé | 15 h – 19 h |
| 7 | Salève — Genevois | +667 m | 33–41 km/h | 42–49 km/h | Expert — déconseillé | aucune |
Le niveau indiqué est celui du moment le plus accessible de la journée, pas de la journée entière : la ligne « niveau requis » de chaque fiche montre comment il évolue heure par heure. Un seul site sur sept (Passy) reste au niveau 1 (Initiation) ; la bise de nord-nord-est pousse Chamonix, Annecy et Chablais au niveau 2, Mieussy au niveau 2 en fin de journée, Crozet au niveau 3 l'après-midi, et Salève au niveau 4 toute la journée.. Travail max = hauteur de la base de travail au-dessus du décollage, au meilleur moment ; la base de travail est le plus bas du plafond thermique et du niveau de condensation.
Chaque fiche sépare les faits du jugement, dans l'ordre où on les lit : le vent à l'altitude de travail et au sol, la nébulosité sur ses trois étages, l'instabilité par le gradient et le plafond. Le niveau requis et la conclusion « où et quand », en gras sous chaque fiche, en découlent — ils ne s'y substituent pas. Les seuils sont publiés en fin de page : rien n'est laissé à l'appréciation.
Trait plein : température de l'air modélisée. Tirets : trajectoire d'une bulle partie du décollage avec 3 K d'excès sur l'air libre, refroidissant à 9,8 K/km. Le croisement des deux donne le plafond. Plus la pente du trait plein se rapproche de celle des tirets, plus la journée est instable — ici elle est large l'après-midi, d'où les plus hauts plafonds de la série (2 046 à 2 983 m) ; la condensation reste au-dessus des ascendances, la journée est bleue partout.
| Zone | ICON-D2 2,2 km | AROME 1,3 km | ICON-CH1 1 km | ECMWF 25 km | Écart max |
|---|
Température à 2 m à 15 h, puis rafales à 10 m à 15 h. Les trois modèles à maille fine s'accordent à moins de 2 K sur les températures ; l'ECMWF à 25 km court jusqu'à ~2 K trop chaud (pic 2,1 K à Passy) — le biais attendu d'une maille qui lisse le relief alpin. Sur les rafales, l'écart est large : jusqu'à 27 km/h au Salève (ICON-CH1 62 contre 35–44) et 17 km/h à Annecy (ICON-CH1 31 contre 14) ; c'est la valeur haute qu'il faut retenir pour décider.
| Station | Alt. | Mesuré le 21 (13–15 h L) | ICON-D2 au même niveau | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Genève-Cointrin LSGG | 411 m | NE · 19 km/h (raf 32) | ≈ 16 km/h NE | accord |
| Annecy-Meythet LFLP | 460 m | N · 13 km/h (raf 20) | ≈ 13 km/h N | accord |
| Chambéry LFLB | 234 m | N · 19 km/h (raf 17) | ≈ 19 km/h NNE | accord |
| Sion LSGS | 482 m | O · 28 km/h (raf 26) | ≈ 17 km/h OSO | modèle sous de 11 km/h |
Cette édition est matinale (07 h) : la journée du 22 n'est pas encore vécue, le contrôle compare donc le modèle à la journée qui s'achève, le 21, dans le même régime de flux — un anticyclone avec bise de nord à nord-nord-est, exactement la configuration qui domine le 22. Le verdict est bon sur le sens : ICON-D2 retrouve la direction aux quatre aéroports (nord à Genève, Annecy, Chambéry ; ouest à Sion) et la vitesse globalement (13–20 km/h). Il sous-estime le vent à Sion (17 contre 28 km/h mesurés, le Valais étant mal résolu). Pour le 22, bise de nord-nord-est identique : traiter les valeurs Salève et Crozet comme des minorants — le contrôle prévu/réalisé montre d'ailleurs un biais de −5,3 km/h sur le vent de Crozet.
Aucun facteur d'exposition k appliqué au chiffre affiché : les valeurs restent en air libre non corrigé. Le flux de demain est de nord / nord-nord-est, or les k mesurés aux balises concernent les secteurs ouest / sud-ouest (flux récent d'ouest) — ils ne s'appliquent pas au secteur de demain. Seul le Salève a un k pour un secteur voisin (NE k≈0,92, n=23, abri marginal qui ne change pas le niveau 4). Sur les décollages abrités le terrain divise fortement le vent (Salève O k≈0,78 n=38, Annecy O k≈0,68 n=26 / SO k≈0,17 n=34, Chablais SO k≈0,44 n=145, Chamonix SO k≈0,53 n=122, Passy SO k≈0,40 n=50, Mieussy O k≈0,87 n=50 / SO k≈0,84 n=56) ; Crozet, en crête, accélère au contraire (NO k≈1,67 n=58, O k≈1,20 n=73). Ces facteurs préviennent que le chiffre en air libre suresstime le vent réel au décollage sur les sites abrités — mais aucun ne couvre le secteur nord de demain.
| Jour | Ciel | T max plaine | T à 1 500 m | Iso 0 °C | Vent | Vol libre |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mar 22 | Grand ciel bleu, sec | 24–28 °C | 17–20 °C | 4 400–4 500 m | Faible puis modéré N | Excellent (bise) |
| Mer 23 | Ensoleillé, sec | 25–30 °C | 16–20 °C | 4 200–4 300 m | Faible NO | Excellent |
| Jeu 24 | Peu nuageux, voile | 23–27 °C | 16–19 °C | 3 800–4 000 m | Faible modéré NO | Été prolongé |
| Ven 25 | Très ensoleillé, sec | 24–28 °C | — | 4 400 m | — | Été prolongé |
| Sam 26 | Ensoleillé, sec | — | — | — | — | Été prolongé |
Colonnes « plaine » et « 1 500 m » : MeteoAlpes (émis le 21 septembre, fiabilité annoncée « bonne ») et Météo-Chamonix.org (émis le 21 septembre). Iso 0 °C : 4 400–4 500 m pour le 22 selon les deux bulletins ; ICON-D2 donne 4 300 m à Chablais et 4 420 m à Annecy à 15 h sur les sept points — nettement au-dessus du maximum de la série d'août. L'anticyclone, solidement ancré sur l'Europe de l'Ouest, repousse l'activité dépressionnaire vers les Açores et la Scandinavie et maintient la séquence estivale jusqu'au début octobre (Météo-Chamonix.org). SkyShepherd n'était pas disponible cette édition (limite) ; la synoptique suisse est reportée à l'édition suivante.
Mardi 22 : « Plein soleil. Grand ciel bleu au programme du matin au soir. » Minima +8/+12 °C en plaine, +7/+10 °C vers 1 500 m. Maxima +24/+29 °C en plaine, +17/+20 °C vers 1 500 m. Isotherme 0 °C vers 4 500 m. Vent faible puis localement modéré de Nord. Fiabilité annoncée : « bonne ».
Mardi 22 : « Beau temps. Le soleil est splendide du matin au soir. Bise localement sensible. » Minima 8/12 °C, maxima 24/27 °C en plaine. Isotherme 0 °C à 4 400 m. L'anticyclone, qui englobe toute l'Europe de l'Ouest, repousse l'activité dépressionnaire vers les Açores, le nord des îles Britanniques et la Scandinavie ; cette configuration pourrait persister jusqu'au début du mois d'octobre.
Mardi 22 : « Beau temps — frais le matin — devenant très chaud — venté en altitude. » Ciel clair, iso 0 °C vers 4 400 m. Vent en altitude nord modéré à fort. Période 21–26 septembre : dix jours sans grands changements, l'automne commence bien.
Synoptique suisse non disponible : la page datée de la journée (skyShepherd.ch) n'était pas publiée à l'heure de cette édition (page introuvable). La synoptique et le versant suisse (Léman, Valais, Préalpes) ne peuvent donc pas être cités — limite de cette édition. Les trois sources françaises restent convergentes.
+3 K sur la température de l'air libre à ce niveau — valeur de référence pour une pente bien exposée en fin de matinée. Elle refroidit à l'adiabatique sèche (9,8 K/km) jusqu'à croiser le profil environnemental interpolé. L'enveloppe grisée couvre +2 K (pente médiocre, matin) à +4 K (pente plein sud, cœur de journée).LCL = z_déco + 122 × (T_bulle − Td_air), avec la température de rosée prise sur le profil au niveau du décollage — et non en fond de vallée, où l'air est plus humide. Base de travail = le plus bas des deux, plafond ou LCL. Si le LCL est au-dessus du plafond, la journée est bleue.vent au plafond : < 15 initiation · < 22 autonome · < 30 confirmé · au-delà expert.
rafales au sol : < 15 · < 25 · < 35 · au-delà expert.
gradient : < 6 K/km initiation (air stable, peu de thermique) · < 8 autonome · < 10 confirmé · au-delà expert, avec surveillance du surdéveloppement au CAPE.
k propre à chaque site — le rapport entre le vent réellement observé au décollage et le vent d'air libre du modèle (abri quand k<1, effet de crête quand k>1). C'est la calibration par la mesure, pas par le fond de vallée. Aujourd'hui seuls les secteurs sud-ouest / ouest ont assez de couples pour un k stable (flux récent d'ouest) ; les autres secteurs se remplissent au fil des relevés. Le k est mesuré mais pas encore appliqué au chiffre affiché de chaque fiche site : cette étape de rendu est le chantier en cours. Les METAR d'aérodrome complètent en contrôle du flux général.