Vol libre · Montagne · Léman · Jura Émis le vendredi 6 novembre 2026 vers 21 h · pour samedi 7

Samedi 7 novembre : grand bleu en montagne, grisaille en plaine — Passy, Chamonix et le Chablais en tête le matin

Retour du soleil en montagne après la goutte froide, mais grisaille tenace des plaines au pied des Préalpes : les trois bulletins français s'accordent (ciel « parfaitement bleu au-dessus de 1 800–2 000 m », nébulosité qui se morcelle l'après-midi). Les modèles le confirment : ciel quasi dégagé à Passy, Chamonix et au Chablais, mais nébulosité basse 84–100 % de 10 h à 16 h au Salève, au Crozet, à Annecy et à Mieussy. Air froid et stable : gradient 4,4–6,4 K/km, CAPE nul, iso 0 °C 1 870–2 130 m à 15 h.

Les sept sites atteignent N1 (initiation) à un moment de la journée, mais pas au même moment. Passy (N1 10 h–13 h, travail +884 m, plafond 2 244 m), Chamonix (N1 10 h–13 h, plafond 2 820 m) et le Chablais (N1 10 h–14 h puis 17 h–19 h, plafond 2 599 m) sont en ciel clair et passent en N2 l'après-midi quand le vent d'OSO monte à 15–16 km/h au plafond. Les quatre sites préalpins et jurassiens n'ouvrent qu'en fin de journée (17 h–19 h au Salève et au Crozet, 16 h–18 h à Annecy, 15 h et 18 h à Mieussy), quand la grisaille se déchire.

Point de vigilance : Chamonix-Météo annonce un vent d'altitude « N faible → WNW modéré à fort », alors que les modèles restent à 15–16 km/h d'OSO au plafond. Le vent reste le facteur limitant en haute vallée l'après-midi : privilégier la matinée à Passy et Chamonix. Les vols sont thermiques mais faibles (air froid, pas de base de cumulus à Passy/Chamonix/Chablais : journée bleue).

Classement de demain

#SiteTravail maxVent au plafondRafales solNiveau requisMeilleure fenêtre
1Passy — Plaine-Joux+884 m3–9 km/h3–14 km/hInitiation10 h – 13 h, 18 h – 19 h
2Chamonix — Planpraz+821 m7–16 km/h2–12 km/hInitiation10 h – 13 h
3Chablais — Morzine, Avoriaz+799 m5–15 km/h4–9 km/hInitiation10 h – 14 h, 17 h – 19 h
4Mieussy — Pertuiset+705 m3–12 km/h9–12 km/hInitiation15 h, 18 h
5Salève — Genevois+671 m0–8 km/h6–12 km/hInitiation10 h, 17 h – 19 h
6Jura — Crozet, Les Deux Potes+655 m1–9 km/h7–12 km/hInitiation10 h, 17 h – 19 h
7Annecy — Col de la Forclaz+631 m1–8 km/h8–16 km/hInitiation16 h – 18 h

Le niveau indiqué est celui du moment le plus accessible de la journée, pas de la journée entière : la ligne « niveau requis » de chaque fiche montre comment il évolue heure par heure. Les sept sites ont un créneau N1, mais pas à la même heure : le matin (10 h–13/14 h) à Passy, Chamonix et au Chablais, sous ciel clair, avant un passage en N2 l'après-midi avec le vent d'OSO ; en fin de journée (15 h–19 h) au Salève, au Crozet, à Annecy et à Mieussy, quand la grisaille de plaine se déchire. Travail max = hauteur de la base de travail au-dessus du décollage, au meilleur moment ; la base de travail est le plus bas du plafond thermique et du niveau de condensation.

Fiches par site — vent, nébulosité, instabilité

Chaque fiche sépare les faits du jugement, dans l'ordre où on les lit : le vent à l'altitude de travail et au sol, la nébulosité sur ses trois étages, l'instabilité par le gradient et le plafond. Le niveau requis et la conclusion « où et quand », en gras sous chaque fiche, en découlent — ils ne s'y substituent pas. Les seuils sont publiés en fin de page : rien n'est laissé à l'appréciation.

Sondage vertical à 15 h — ICON-D2

Trait plein : température de l'air modélisée. Tirets : trajectoire d'une bulle partie du décollage avec 3 K d'excès sur l'air libre, refroidissant à 9,8 K/km. Le croisement des deux donne le plafond. Plus la pente du trait plein se rapproche de celle des tirets, plus la journée est instable — ici l'air reste stable (gradient 4,4–6,4 K/km), d'où des plafonds de 2 030 à 2 820 m. À Passy, Chamonix et au Chablais la condensation est au-dessus du plafond : journée bleue. Ailleurs, la base des nuages (1 750–2 100 m) passe sous le plafond : c'est la grisaille qui limite.

Ce que les modèles disent — et où ils divergent

Zone ICON-D2 2,2 km AROME 1,3 km ICON-CH1 1 km ECMWF 25 km Écart max

Température à 2 m à 15 h, puis rafales à 10 m à 15 h. Les trois modèles à maille fine s'accordent à 1,2 K près ; l'ECMWF à 25 km est de −0,8 à +1,7 K par rapport à l'ICON-D2 (Annecy +1,7 K, Passy +0,9 K, Chablais −0,8 K), le biais attendu d'une maille qui lisse le relief. Sur les rafales, l'écart reste modéré — jusqu'à 6 km/h à Passy (8 à 14 km/h) et 5 km/h au Crozet (7 à 12 km/h) — et c'est la valeur haute qu'il faut retenir pour décider.

Contrôle de fiabilité — ce que le modèle a vu aujourd'hui

StationAlt.Mesuré aujourd'hui (06/11, apr.-midi)ICON-D2 au même point (13 h / 15 h)Écart
Genève-Cointrin LSGG411 mVRB à 70–90° · 2–7 km/h, averses 13–14 h, BKN 4 500–6 000 ftENE 3 km/h → SE 0 km/h (raf. 4–7)vent quasi calme juste
Annecy-Meythet LFLP460 mVRB → 210–240° · 0–9 km/h, couvert, pluie faible 13 hENE 2 km/h → SO 1 km/h (raf. 4–6)direction juste à 15 h, modèle sous de 3–8 km/h
Chambéry LFLB234 mCalme à VRB, 140–150° · 0–6 km/h, couvertE 0 km/h → ESE 2 km/h (raf. 4–6)juste
Sion LSGS482 m240–250° · 7–19 km/h, pluie faible 15–17 hO 4 km/h → OSO 11 km/h (raf. 8–14)direction juste, vitesse sous de ~5 km/h

Journée grise et pluvieuse, vent faible partout. ICON-D2 a bien rendu le régime calme à Genève et Chambéry et, pour une fois, la brise d'ouest du Valais (direction juste à Sion, vitesse un peu sous-estimée). Confiance bonne sur le vent faible de plaine pour samedi ; la décision de samedi dépend surtout de la grisaille de plaine, que ce contrôle de vent ne valide pas, et du vent d'ouest en altitude sur lequel les sources rédigées sont plus pessimistes que les modèles.

Le facteur d'exposition k a été rafraîchi ce soir (archive.py exposure) : Chamonix–Planpraz en SO k = 0,68 sur le vent moyen (n = 55), Salève en SO k = 0,62 (n = 33, abri relatif), effet de crête au Crozet (k 1,4–1,9, n = 20–43). Passy, Chablais, Annecy et Mieussy n'ont pas assez de couples dans le secteur prévu. Les vents des fiches restent des vents d'air libre, non corrigés ; la valeur corrigée par k est donnée en clair dans les notes de Chamonix et du Salève.

Tendance à cinq jours

JourCielT max plaineT à 1 500 mIso 0 °CVentVol libre
Sam 7Soleil en altitude et vallées internes, grisaille tenace en plaine au pied des Préalpes11–14 °C+4/+8 °C1 900 puis 2 300 mFaible d'ONO ; WNW modéré à fort en montagne (Chamonix-Météo)Matinée en haute vallée, fin de journée en Préalpes
Dim 8Ensoleillé le matin sauf grisailles Léman/Arve, ciel qui se charge par le SO l'après-midi, averses très éparses11–15 °C+5/+8 °C2 300–2 500 mFaible puis modéré de SO ; WNW → NW coup de vent en altitude (Chamonix-Météo)Matinée seulement, vent d'altitude à surveiller
Lun 9Nuages par le sud, averses14–17 °C+7/+10 °C3 000 mModéré de SODéfavorable
Mar 10Très nuageux avec averses, grande douceur, neige au-dessus de 2 500–3 000 m14–19 °C—3 000 mSO faible ; W modéré à fort en montagneDégradé
Mer 11Doux, mitigé, averses rares ; stratus bas le matin> 15 °C———Très incertain

Températures et iso 0 °C : MeteoAlpes et Météo-Chamonix.org (émis le 6 novembre) ; vent d'altitude : Chamonix-Météo (émis le 6 novembre à 10 h 30). L'iso 0 °C de samedi est cohérent avec ICON-D2 (1 870–2 130 m à 15 h sur les sept points). Fiabilité « vite moyenne » (MeteoAlpes), « très incertaine dans le détail » (Chamonix-Météo) : samedi est le meilleur jour de la séquence, dimanche matin en second choix.

Ce que disent les prévisionnistes pour samedi

MétéoAlpes — Alpes du NordÉmis le 6 novembre 2026

Samedi 7 : « Mitigé. Présence d'une épaisse, étendue, et souvent tenace couche de grisailles des plaines au pied des Préalpes voire jusqu'en combe de Savoie/Grésivaudan. En altitude, voire en vallées internes, le soleil devrait plus largement l'emporter. » Max +11/+14 °C en plaine, +4/+8 °C vers 1 500 m. Isotherme 0 °C vers 1 900 puis 2 300 m. Vent faible d'ouest-nord-ouest.

Chamonix-MétéoÉmis le 6 novembre 2026 à 10 h 30

Samedi 7 : « Assez ensoleillé après dissipation de grisailles — venté en montagne. » Localement nuageux en début de matinée et le soir, ensoleillement 65 %, pas de précipitations. Vent en altitude N faible → WNW modéré à fort. Vallée mini 0 °C, maxi 10 °C ; « coup de froid par rayonnement sous ciel clair éventuel » le matin.

Météo-Chamonix.orgÉmis le 6 novembre 2026

Samedi 7 : « Amélioration. À l'est d'une ligne Sallanches/Albertville, le soleil est très généreux tout au long de la journée […]. En direction des Préalpes, la grisaille reste importante en matinée, alors que le ciel est parfaitement bleu au-dessus de 1 800–2 000 m. Dans l'après-midi, cette nébulosité se morcelle. » Vent faible nord-ouest. Max 10/13 °C en plaine, iso 0 °C 2 300 m.

skyShepherd.ch — synoptique suissePages datées du 6 et du 5 novembre introuvables (404)

Aucune édition accessible ce soir : la source suisse ne contribue pas à cette édition. Le versant suisse (Léman, Valais) repose sur les modèles ICON-CH1 et ICON-D2 et sur le METAR de Sion.

Les trois bulletins français et les quatre modèles convergent : soleil en montagne, grisaille en plaine qui se morcelle l'après-midi. Les modèles placent Passy, Chamonix et le Chablais en ciel clair, et la nébulosité basse à 84–100 % jusqu'à 16 h au Salève, au Crozet, à Annecy et à Mieussy. Seule divergence : le vent d'altitude, « WNW modéré à fort » pour Chamonix-Météo, 15–16 km/h d'OSO au plafond pour les modèles. Limite de cette édition : pas de source suisse (skyshepherd.ch introuvable).

Montagne, rando et neige

  • Isotherme 0 °C vers 1 900 puis 2 300 m (MeteoAlpes ; ICON-D2 1 870–2 130 m à 15 h). Regel nocturne marqué sous ciel clair (mini 0 °C en vallée de Chamonix).
  • Neige : fine couche de neige fraîche d'hier sur les arêtes au-dessus de ~1 900 m ; elle transforme peu sous un air froid.
  • Courses de neige et glace : conditions de beau temps, mais vent d'ouest modéré à fort annoncé en haute montagne (Chamonix-Météo) — refroidissement éolien sur les arêtes.
  • Rocher et randonnée : belle journée au-dessus de la grisaille (ciel « parfaitement bleu au-dessus de 1 800–2 000 m ») ; rocher froid et passages verglacés possibles le matin à l'ombre.
  • Orages : CAPE nul ou quasi nul (10 J/kg au plus au Chablais) — aucun risque orageux.
  • Avalanche : pas encore de bulletin de risque (période hivernale déc.–mars) ; prudence sur les pentes raides chargées par le vent d'ouest en altitude.

Méthode et sources

  • Modèles : ICON-D2 (DWD, 2,2 km, profils sur 16 niveaux de pression), AROME France HD (Météo-France, 1,3 km, surface), ICON-CH1 (MétéoSuisse, 1 km, surface), ECMWF IFS 0,25° pour la tendance longue. Distribués par l'API Open-Meteo, heures en Europe/Paris.
  • Plafond thermique : une bulle est lâchée depuis l'altitude du décollage avec un excès de +3 K sur la température de l'air libre à ce niveau — valeur de référence pour une pente bien exposée en fin de matinée. Elle refroidit à l'adiabatique sèche (9,8 K/km) jusqu'à croiser le profil environnemental interpolé. L'enveloppe grisée couvre +2 K (pente médiocre, matin) à +4 K (pente plein sud, cœur de journée).
  • Niveau de condensation : LCL = z_déco + 122 × (T_bulle − Td_air), avec la température de rosée prise sur le profil au niveau du décollage — et non en fond de vallée, où l'air est plus humide. Base de travail = le plus bas des deux, plafond ou LCL. Si le LCL est au-dessus du plafond, la journée est bleue.
  • Vent au plafond : interpolation vectorielle des composantes u et v entre les niveaux de pression encadrants — pas une moyenne des vitesses, qui surestimerait en cas de rotation.
  • Observations : METAR horaires du réseau aviationweather.gov (NOAA) pour LSGG, LFLP, LFLB et LSGS, relevés au moment de l'émission et utilisés comme contrôle a posteriori, pas comme prévision. Vent en nœuds converti en km/h, heures UTC converties en local. Aucun altiport alpin ne diffuse de METAR automatique — Megève et Courchevel ne renvoient rien.
  • Niveau requis : quatre échelons — initiation, pilote autonome, pilote confirmé, expert. Le niveau d'une heure est le plus exigeant des trois critères de difficulté de pilotage suivants :
    vent au plafond : < 15 initiation · < 22 autonome · < 30 confirmé · au-delà expert.
    rafales au sol : < 15 · < 25 · < 35 · au-delà expert.
    gradient : < 6 K/km initiation (air stable, peu de thermique) · < 8 autonome · < 10 confirmé · au-delà expert, avec surveillance du surdéveloppement au CAPE.
    Trois autres situations portent directement au dernier échelon, quels que soient le vent et le gradient — parce qu'aucun niveau de pilotage ne les rend plus volables : un vent hors du secteur que le décollage accepte, un ciel bouché (nébulosité basse ≥ 90 %, 0–3 km, au-delà de laquelle le décollage est considéré en cloud ou juste dessous) et une pluie mesurable (> 0,2 mm/h). Ce sont des seuils éliminatoires, pas un quatrième échelon gradué : la nébulosité et la pluie sont un risque de visibilité et de matériel, pas un risque que l'expérience du pilote réduit.
    Ces seuils sont des repères de lecture, pas une autorisation de vol : ils ne connaissent ni l'état du pilote, ni la fréquentation du site, ni ce que dit la manche à air une fois sur place.
  • Bulletins rédigés : MeteoAlpes (Alpes du Nord), Chamonix-Météo, Météo-Chamonix.org, repris textuellement avec leur date d'émission.
Balises de décollage : mesure intégrée, rendu en cours. Les balises de déco (FFVL, Romma, Météo-France, Holfuy) sont collectées via SpotAiR et archivées : elles servent à mesurer le facteur d'exposition k propre à chaque site — le rapport entre le vent réellement observé au décollage et le vent d'air libre du modèle (abri quand k<1, effet de crête quand k>1). C'est la calibration par la mesure, pas par le fond de vallée. Aujourd'hui seuls les secteurs sud-ouest / ouest ont assez de couples pour un k stable (flux récent d'ouest) ; les autres secteurs se remplissent au fil des relevés. Le k est mesuré mais pas encore appliqué au chiffre affiché de chaque fiche site : cette étape de rendu est le chantier en cours. Les METAR d'aérodrome complètent en contrôle du flux général.
Ce bulletin est émis la veille au soir. Il est calculé à partir des sorties de modèle disponibles à 20 h — le run ICON-D2 de 15 h UTC et le run AROME de 18 h UTC — et vise la journée du lendemain. C'est le bon moment pour décider d'un site et d'une heure de départ, pas pour ajuster au dernier moment : entre 20 h et le décollage, deux à trois nouveaux runs sortiront. Sur les créneaux marqués « matin seulement », vérifie les balises avant de monter.