Vol libre · Montagne · Léman · Jura Émis le vendredi 18 septembre à 20 h · pour samedi 19

Bulletin vol libre — samedi 19 septembre 2026

Samedi en plein soleil sous anticyclone : les quatre sources s'accordent, le vent de nord reste faible et l'isotherme 0 °C monte à 3 900–4 000 m. Sept décollages, six au niveau 1 (Initiation), aucun confirmé — le seul qui détonne, Crozet (Les Deux Potes), reste hors secteur au niveau 4.

La journée de montée est la plus franche de la série : le plus haut plafond se lit à Chamonix–Planpraz, 2 928 m (~929 m de travail), vent d'air libre de sud-sud-ouest 1–4 km/h. Le vent bas reste léger partout (3–8 km/h au plafond) ; l'attention se porte sur le timing et sur les rafales au sol, qui font monter certains sites au niveau 2 l'après-midi.

Chamonix–Planpraz tire son épingle (niveau 1, plus haut plafond). Chablais et Salève gardent un large créneau, le Salève restant plus exposé à la bise de fin de journée. Passy, Annecy et Mieussy restent jouables tôt. Crozet, vent de nord-nord-ouest non accepté par la crête, ne reçoit pas de vol conseillé.

Classement de demain

#SiteTravail maxVent au plafondRafales solNiveau requisMeilleure fenêtre
1Chamonix — Planpraz+929 m1–4 km/h7–16 km/hInitiation10 h – 12 h, 19 h
2Passy — Plaine-Joux+898 m1–3 km/h5–9 km/hInitiation10 h – 14 h, 19 h
3Annecy — Col de la Forclaz+887 m3–7 km/h5–20 km/hInitiation10 h – 13 h, 19 h
4Salève — Genevois+843 m6–8 km/h8–14 km/hInitiation10 h – 16 h, 18 h – 19 h
5Chablais — Morzine, Avoriaz+754 m4–5 km/h5–10 km/hInitiation10 h – 19 h
6Mieussy — Pertuiset+742 m3–6 km/h7–15 km/hInitiation10 h – 15 h, 18 h – 19 h
7Jura — Crozet, Les Deux Potes+738 m3–8 km/h8–11 km/hInitiation10 h – 12 h

Le niveau indiqué est celui du moment le plus accessible de la journée, pas de la journée entière : la ligne « niveau requis » de chaque fiche montre comment il évolue heure par heure. Six sites sur sept restent au niveau 1 ; seul Crozet, hors secteur (nord-nord-ouest non accepté dès l'après-midi), est déconseillé après le petit matin.. Travail max = hauteur de la base de travail au-dessus du décollage, au meilleur moment ; la base de travail est le plus bas du plafond thermique et du niveau de condensation.

Fiches par site — vent, nébulosité, instabilité

Chaque fiche sépare les faits du jugement, dans l'ordre où on les lit : le vent à l'altitude de travail et au sol, la nébulosité sur ses trois étages, l'instabilité par le gradient et le plafond. Le niveau requis et la conclusion « où et quand », en gras sous chaque fiche, en découlent — ils ne s'y substituent pas. Les seuils sont publiés en fin de page : rien n'est laissé à l'appréciation.

Sondage vertical à 15 h — ICON-D2

Trait plein : température de l'air modélisée. Tirets : trajectoire d'une bulle partie du décollage avec 3 K d'excès sur l'air libre, refroidissant à 9,8 K/km. Le croisement des deux donne le plafond. Plus la pente du trait plein se rapproche de celle des tirets, plus la journée est instable — ici les deux se rapprochent l'après-midi, d'où des plafonds élevés (2 100 à 2 900 m) mais un niveau de condensation qui les rattrape en fin de journée.

Ce que les modèles disent — et où ils divergent

Zone ICON-D2 2,2 km AROME 1,3 km ICON-CH1 1 km ECMWF 25 km Écart max

Température à 2 m à 15 h, puis rafales à 10 m à 15 h. Les trois modèles à maille fine s'accordent à moins de 0,5 K partout ; l'ECMWF à 25 km court 0,5 à 1,2 K trop chaud, ce qui est le biais attendu d'une maille qui lisse le relief alpin. Sur les rafales, l'écart est large à trois points — jusqu'à 11 km/h à Annecy (ICON-CH1 31 contre 14–20), 10 km/h à Mieussy (ICON-CH1 25 contre 14–18) et 7 km/h à Chamonix (ICON-CH1 24 contre 14–17) — et c'est la valeur haute qu'il faut retenir pour décider.

Contrôle de fiabilité — ce que le modèle a vu aujourd'hui

StationAlt.Mesuré aujourd'hui (15 h L)ICON-D2 au même niveauÉcart
Genève-Cointrin LSGG411 mN · 7 km/h (raf 11)≈ 8 km/h N (raf 14)accord
Annecy-Meythet LFLP460 mONO · 13 km/h (raf 24)≈ 7 km/h ONO (raf 15)sens, vitesse sous-estimée
Chambéry LFLB234 mNNE · 9 km/h (raf 18)≈ 12 km/h NNE (raf 20)accord
Sion LSGS482 mSO · 24 km/h (raf 33)≈ 14 km/h SO (raf 20)sens, vitesse sous-estimée

Ces mesures ne prévoient pas demain : elles disent si le modèle a bien vu la journée qui s'achève, et donc quelle confiance accorder à la même configuration demain. Le verdict est bon sur le sens — ICON-D2 retrouve le nord à Genève (≈ 8 km/h), le nord-nord-est à Chambéry (≈ 12 km/h) et l'ouest-sud-ouest à Sion et Annecy — mais il sous-estime la vitesse des rafales à Sion et Annecy (mesuré 33 km/h à Sion contre 20 modélisées, 24 contre 15 à Annecy). Le flux d'aujourd'hui est un anticyclone avec bise d'ouest-nord : la même configuration, calme, revient samedi. Le contrôle du jour confirme le sens, en rappelant de retenir la valeur haute des rafales aux aéroports exposés.

Aucun facteur d'exposition k appliqué au chiffre affiché : les valeurs restent en air libre non corrigé. Le k mesuré aux balises (rafales, secteur dominant O/SO) est largement inférieur à 1 sur la plupart des décollages — le terrain abrite : Salève O k≈0,78 (n=38) et SO k≈0,58 (n=81), Annecy O k≈0,68 (n=26) et SO k≈0,17 (n=34), Chablais SO k≈0,44 (n=145), Passy SO k≈0,40 (n=50), Mieussy O k≈0,83 (n=41) et SO k≈0,84 (n=56). Crozet, en crête et hors secteur, accélère au contraire (O k≈1,20 n=73, SO k≈0,73 n=35). Ces facteurs ne servent pas à relever le niveau requis — il reste piloté par le vent de base — mais ils préviennent que le chiffre affiché en air libre suresstime le vent réel au décollage sur les sites abrités.

Tendance à cinq jours

JourCielT max plaineT à 1 500 mIso 0 °CVentVol libre
Sam 19Très ensoleillé24–28 °C16–20 °C3 900 mFaible puis modéré NExcellente
Dim 20Ensoleillé, digne d'un plein été25–29 °C18–21 °C4 400 mFaible NExcellente
Lun 21Très ensoleillé, chaud l'après-midi26–29 °C18–21 °C4 800 mFaible NExcellente
Mar 22Ensoleillé, temps sec25–29 °CÉté prolongé
Mer 23Sec, très ensoleilléÉté prolongé

Colonnes « plaine », « 1 500 m » et « iso 0 °C » du samedi : bulletin Alpes du Nord de MeteoAlpes (émis le 18 septembre). Iso 0 °C : valeur ICON-D2 sur les sept points, entre 4 010 m à Chablais et 4 060 m à Crozet — l'isotherme en pleine remontée, nettement au-dessus du vendredi. MeteoAlpes qualifie la fiabilité d'« assez bonne ». SkyShepherd prolonge la séquence estivale sous anticyclone jusqu'au 22 septembre.

Ce que disent les prévisionnistes pour samedi 19

MeteoAlpes — Alpes du NordÉmis le 18 septembre 2026

Samedi 19 : « Temps très ensoleillé, assez frais au réveil, avec des cumulus qui tendent à se cantonner à la bordure frontalière de Haute-Maurienne. » Minima +7/+11 °C en plaine, +4/+8 °C vers 1 500 m. Maxima +24/+28 °C en plaine, +16/+20 °C vers 1 500 m. Isotherme 0 ° vers 3 900 m. Vent faible à localement modéré de Nord. Fiabilité annoncée : « assez bonne ».

Chamonix-MétéoÉmis le 18 septembre 2026

Samedi 19 : « Beau temps — chaud au soleil l'après-midi. Clair à peu nuageux, cumulus de convection l'après-midi en moyenne montagne, ensoleillement 80 %. Pas de précipitations. Vent nord-ouest dominant, faible, sud-ouest thermique faible à modéré l'après-midi en vallée. » Minima 5 °C, maxima 23 °C en vallée. Nuit suivante : iso 0 °C en hausse vers 3 900 m.

Météo-Chamonix.orgÉmis le 18 septembre 2026

Samedi 19 : « Belle journée. Le soleil est très généreux du matin au soir. On observe simplement de rares cumulus diurnes au-dessus des reliefs. Vent faible Nord-Ouest. » Minima 7/10 °C, maxima 24/27 °C en plaine, iso 0 °C à 4 000 m. Blocage anticyclonique, aucun précipité durant au moins une semaine.

SkyShepherd — SuisseÉmis le 17 septembre 2026

Synoptique : un pont anticyclonique de l'Atlantique à l'Europe de l'Est dicte la météo samedi. Suisse ouest + Valais : « brouillards du matin, soleil, cumulus secs en montagne, bise » ; Rhône-Alpes : « majoritairement ensoleillé, voile élevé, bise l'après-midi ». La tendance annonce un flux nord-ouest de fin septembre à octobre, maximales 18–26 °C.

Les quatre sources convergent : soleil, anticyclone, bise de nord, cumulus secs en montagne. MeteoAlpes, Chamonix-Météo, Météo-Chamonix.org et la synoptique suisse disent la même chose — brouillard ou voile matinal cédant au soleil, cumulus secs sur les massifs, nord-ouest à nord faible à modéré. Seule SkyShepherd n'est pas émise le jour même (édition du 17 septembre, un jour de retard) : son point de vue synoptique tient bon, mais ce décalage est signalé.

Montagne, rando et neige

  • Isotherme 0 °C vers 3 900–4 000 m (ICON-D2 4 010–4 060 m sur les sept points, 3 900 m MeteoAlpes, 4 000 m Météo-Chamonix) — en pleine remontée, plus haut qu'hier.
  • Neige : hors saison, rien à signaler hors glaciers, en fonte.
  • Courses de neige et glace : l'iso 0 °C en hausse rend ponts et séracs plus stables ; sorties possibles sous la neige d'été.
  • Rocher et randonnée : très belle journée, +24 à +28 °C en plaine, +16 à +20 °C à 1 500 m. Départ tôt, le brouillard matinal cède vite au soleil.
  • Orages : quasi nuls — CAPE 0 J/kg sur les sept points, aucune précipitation modélisée. Cumulus secs de convection en montagne l'après-midi.

Méthode et sources

  • Modèles : ICON-D2 (DWD, 2,2 km, profils sur 16 niveaux de pression), AROME France HD (Météo-France, 1,3 km, surface), ICON-CH1 (MétéoSuisse, 1 km, surface), ECMWF IFS 0,25° pour la tendance longue. Distribués par l'API Open-Meteo, heures en Europe/Paris.
  • Plafond thermique : une bulle est lâchée depuis l'altitude du décollage avec un excès de +3 K sur la température de l'air libre à ce niveau — valeur de référence pour une pente bien exposée en fin de matinée. Elle refroidit à l'adiabatique sèche (9,8 K/km) jusqu'à croiser le profil environnemental interpolé. L'enveloppe grisée couvre +2 K (pente médiocre, matin) à +4 K (pente plein sud, cœur de journée).
  • Niveau de condensation : LCL = z_déco + 122 × (T_bulle − Td_air), avec la température de rosée prise sur le profil au niveau du décollage — et non en fond de vallée, où l'air est plus humide. Base de travail = le plus bas des deux, plafond ou LCL. Si le LCL est au-dessus du plafond, la journée est bleue.
  • Vent au plafond : interpolation vectorielle des composantes u et v entre les niveaux de pression encadrants — pas une moyenne des vitesses, qui surestimerait en cas de rotation.
  • Observations : METAR horaires du réseau aviationweather.gov (NOAA) pour LSGG, LFLP, LFLB et LSGS, relevés au moment de l'émission et utilisés comme contrôle a posteriori, pas comme prévision. Vent en nœuds converti en km/h, heures UTC converties en local. Aucun altiport alpin ne diffuse de METAR automatique — Megève et Courchevel ne renvoient rien.
  • Niveau requis : quatre échelons — initiation, pilote autonome, pilote confirmé, expert. Le niveau d'une heure est le plus exigeant des trois critères suivants, et un vent hors du secteur que le décollage accepte le porte directement au dernier échelon.
    vent au plafond : < 15 initiation · < 22 autonome · < 30 confirmé · au-delà expert.
    rafales au sol : < 15 · < 25 · < 35 · au-delà expert.
    gradient : < 6 K/km initiation (air stable, peu de thermique) · < 8 autonome · < 10 confirmé · au-delà expert, avec surveillance du surdéveloppement au CAPE.
    Ces seuils sont des repères de lecture, pas une autorisation de vol : ils ne connaissent ni l'état du pilote, ni la fréquentation du site, ni ce que dit la manche à air une fois sur place.
  • Bulletins rédigés : MeteoAlpes (Alpes du Nord), Chamonix-Météo, Météo-Chamonix.org, repris textuellement avec leur date d'émission.
Balises de décollage : mesure intégrée, rendu en cours. Les balises de déco (FFVL, Romma, Météo-France, Holfuy) sont collectées via SpotAiR et archivées : elles servent à mesurer le facteur d'exposition k propre à chaque site — le rapport entre le vent réellement observé au décollage et le vent d'air libre du modèle (abri quand k<1, effet de crête quand k>1). C'est la calibration par la mesure, pas par le fond de vallée. Aujourd'hui seuls les secteurs sud-ouest / ouest ont assez de couples pour un k stable (flux récent d'ouest) ; les autres secteurs se remplissent au fil des relevés. Le k est mesuré mais pas encore appliqué au chiffre affiché de chaque fiche site : cette étape de rendu est le chantier en cours. Les METAR d'aérodrome complètent en contrôle du flux général.
Ce bulletin est émis la veille au soir. Il est calculé à partir des sorties de modèle disponibles à 20 h — le run ICON-D2 de 15 h UTC et le run AROME de 18 h UTC — et vise la journée du lendemain. C'est le bon moment pour décider d'un site et d'une heure de départ, pas pour ajuster au dernier moment : entre 20 h et le décollage, deux à trois nouveaux runs sortiront. Sur les créneaux marqués « matin seulement », vérifie les balises avant de monter.